Remolque de carga frente a remolque multiusos: explicación de las diferencias clave

• Remolques de carga
• Remolques utilitarios
• Conocimientos sobre remolques

Puntos clave: Guía rápida para la toma de decisiones

• Elige el transporte en vehículo cerrado si la seguridad o las condiciones meteorológicas son importantes: Todo lo que no pueda mojarse, o todo lo que merezca la pena robar, debe guardarse bajo llave.
• Elige la versión de apertura lateral si la cargas por el lateral o por la parte superior: Las cortadoras de césped, el mantillo, los matorrales, los electrodomésticos y cualquier objeto voluminoso se cargan más rápido sin que el techo lo impida.
• Un remolque abierto tiene mayor capacidad de carga con las mismas dimensiones: Un remolque utilitario de 6x12 suele tener una carga útil neta de unas 2.000 libras, mientras que un modelo cerrado de un solo eje y de 6x12 similar se acerca más a las 1.500 libras, ya que la propia caja pesa varios cientos de libras.
• Los vehículos cerrados son más caros de comprar y de remolcar: Las paredes y el techo aportan peso y resistencia al viento, lo que se nota tanto en el indicador de velocidad como en el indicador de combustible.
• Ambos están disponibles en los mismos formatos tan populares: Existen los formatos 5x8, 5x10, 6x10 y 6x12, por lo que el tamaño rara vez es el factor decisivo.

Si necesitas que tu carga se mantenga seca y bajo llave, compra una furgoneta cerrada. Si transportas objetos voluminosos o sucios y buscas la forma más ligera y económica de trasladarlos, opta por una furgoneta abierta. Esa única distinción resuelve la mayoría de estas decisiones, y a continuación se explica en qué aspectos hay que tener en cuenta: capacidad de carga, peso de remolque, acceso a la carga, seguridad y coste a largo plazo.

Ambos formatos se basan en los mismos principios de estructura de acero y ambos se almacenan en los mismos espacios comunes, por lo que se trata realmente de una decisión basada en el uso y no en la calidad. Las comparaciones que aquí se presentan se han extraído de nuestro remolques de carga cerrados de acero y remolques utilitarios abiertos.

La diferencia fundamental es el acceso, no la capacidad

Un remolque de carga cerrado es una caja con cerradura sobre ruedas. La carga se realiza a través de una rampa trasera o de puertas batientes y, en ocasiones, de una puerta lateral. Un remolque utilitario abierto es una plataforma con barandillas bajas. La carga se realiza desde la parte trasera, desde cualquiera de los lados o directamente desde arriba con una cargadora o a mano.

Esa diferencia de acceso condiciona prácticamente todo lo demás. Deslizar una lavadora por encima de una barandilla lateral baja es cuestión de segundos. Introducir el mismo electrodoméstico por la puerta trasera y hacerlo pasar por un pasillo estrecho y cerrado lleva mucho más tiempo. Por el contrario, una bolsa de ordenador portátil que se deje en un remolque abierto durante la noche desaparecerá, y un palé de placas de yeso en un remolque abierto se estropeará con una sola tormenta.

Carga útil: el resultado que sorprende a la gente

Los compradores suelen dar por sentado que el remolque cerrado es la opción más resistente. Con la misma superficie de apoyo y la misma capacidad de carga por eje, suele ocurrir justo lo contrario, ya que la caja reduce la capacidad de carga útil.

6x12 de un solo eje, abierto frente a cerrado

• Furgoneta abierta de 6x12: peso bruto máximo autorizado (GVWR) de aproximadamente 2.990 libras, peso en vacío de unas 980 libras, lo que deja una capacidad de carga útil de unas 2.000 libras.
• Carga cerrada de 6x12, eje único: peso bruto máximo admisible (GVWR) de aproximadamente 2.990 libras; peso en vacío entre 1.300 y 1.600 libras, dependiendo del nivel de equipamiento, lo que deja una carga útil de entre 1.400 y 1.650 libras aproximadamente.
• La anchura interior es de unos 6 pies y 2 pulgadas en la plataforma abierta y de aproximadamente 5 pies y 8 pulgadas en el interior de la cabina cerrada, ya que las paredes ocupan espacio.
• La altura de la plataforma del vehículo utilitario abierto ronda las 19 pulgadas, lo cual es importante para el ángulo de la rampa a la hora de cargar un cortacésped.

Nota: Las dimensiones y especificaciones indicadas son aproximadas y están sujetas a cambios. Por favor, comprueba las dimensiones exactas en tu tienda más cercana antes de realizar la compra.

En la práctica, esto significa que un remolque utilitario abierto te ofrece unos cientos de libras más de capacidad útil y una superficie de carga más amplia para el mismo tamaño nominal. Los motociclistas y transportistas que necesitan tanto protección como capacidad de carga suelen optar, en su lugar, por un modelo cerrado de doble eje, en el que la capacidad nominal asciende a unas 7.000 libras. Nuestra guía sobre Remolques de un solo eje frente a remolques de ejes tándem aborda en qué punto se sitúa ese umbral.

Clima y seguridad

Esta es la razón por la que la mayoría de la gente paga la prima que se indica, y conviene ser sincero sobre la importancia que tiene para tu carga en concreto.

• El recinto ofrece protección continua: La lluvia, la sal de la carretera, la grava que levanta el tráfico y la exposición a los rayos UV no traspasan la pared. Ya se trate de herramientas, aparatos electrónicos, muebles, mercancía de tienda o cualquier objeto con un acabado, esa protección suele amortizarse por sí sola.
• Cerraduras incluidas: El contenido queda oculto a la vista, detrás de una puerta. Si dejas el remolque cargado durante la noche, en una obra o en el aparcamiento de un hotel, esto suele ser el factor decisivo.
• «Open» lo deja todo al descubierto: Una lona y unas correas de trinquete sirven de ayuda, pero son más bien una medida temporal que una protección. En el caso de la tierra, la grava, la maleza, los restos de chatarra o un cortacésped que ya se encuentra al aire libre, esa exposición no suele suponer ningún coste.

Peso de remolque y combustible

Un remolque cerrado con la misma superficie de base suele pesar varios cientos de libras más en vacío y presenta una superficie plana mucho mayor expuesta al viento. Ambos efectos se notan al remolcarlo.

El peso en vacío de un camión de 6x12 es de unas 980 libras con la caja abierta, frente a las aproximadamente 1.300 a 1.600 libras con la caja cerrada. Si a esto le sumamos la resistencia aerodinámica de una caja de 6 pies de altura, el consumo de combustible en autopista suele verse afectado de forma notable, algo que no ocurre con la plataforma abierta. Si estás cerca de los límites de tu vehículo, merece la pena leer nuestra explicación sobre Peso bruto máximo autorizado del remolque y remolque responsable antes de dar el paso al formato más voluminoso.

Nota: Las dimensiones y especificaciones indicadas son aproximadas y están sujetas a cambios. Por favor, comprueba las dimensiones exactas en tu tienda más cercana antes de realizar la compra.

La carga y descarga en la práctica

• Carga en altura: Solo el remolque abierto lo permite. Si una minicargadora, la pala de un tractor o un equipo de trabajo están vertiendo material desde arriba, un techo cerrado descarta por completo esta opción.
• Carga lateral: Las plataformas abiertas te permiten trabajar desde ambos lados, lo cual es importante cuando se trata de objetos largos o de formas irregulares.
• Carga en rampa: Ambos formatos se adaptan bien al transporte de maquinaria con ruedas. Los modelos cerrados con puerta trasera tipo rampa ofrecen una superficie inclinada, y conviene optar por la rampa reforzada, disponible en los modelos con puerta trasera tipo rampa de 6 pies, 7 pies y 102 pulgadas de ancho, para máquinas más pesadas.
• Puntos de amarre: Los modelos cerrados cuentan con anclajes de pared y anillas en forma de D en el suelo, lo que permite ángulos de sujeción que un remolque abierto no puede igualar. El equipamiento varía según el nivel, por lo que conviene comprobarlo en la unidad concreta.

Coste a lo largo de la vida útil del remolque

Los modelos cerrados suponen un mayor gasto inicial, y esa diferencia suele mantenerse en el momento de la reventa, aunque no al venderlos. El argumento a favor es que un remolque cerrado sirve también como trastero con cerradura entre un trabajo y otro, lo que supone un ahorro real si la alternativa es alquilar un trastero o hacer espacio en el garaje.

Los remolques de carga abiertos tienen menos componentes que puedan fallar. No hay techo que sellar, ni herrajes de las puertas que ajustar, ni interior que mantener seco. El mantenimiento se limita, por lo general, a los neumáticos, los cojinetes, las luces y la superficie de la plataforma. En cualquier caso, merece la pena revisar el cobertura de la garantía del remolque en el nivel concreto para el que estás calculando el precio, ya que la cobertura varía según la línea.

¿Cuál se adapta mejor a tu trabajo?

Hay una serie de factores que lo deciden rápidamente. A los contratistas que transportan herramientas y materiales que deben permanecer bien sujetos entre una obra y otra les suele convenir más un remolque cerrado. Los paisajistas que transportan mantillo, tierra y cortacéspedes casi siempre prefieren uno abierto, ya que la carga por la parte superior y la limpieza de la plataforma con manguera son tareas diarias. Los propietarios que llevan ocasionalmente residuos al vertedero o trasladan muebles suelen considerar que un remolque abierto de 5x10 o 6x12 es la solución más económica para sus necesidades.

Cualquiera que dirija un negocio móvil, transporte cualquier objeto con acabado o guarde material en el remolque entre un trabajo y otro debería, por regla general, plantearse la opción de un remolque cerrado. Y si realmente no te decides, el tamaño rara vez es el factor decisivo, ya que ambos formatos se fabrican con las mismas dimensiones estándar. Nuestra descripción general de Elegir el tamaño adecuado del remolque aborda esa cuestión por separado.

Encuentra el remolque adecuado en TrailersPlus

TrailersPlus es el mayor distribuidor independiente de remolques del país y ofrece los remolques Interstate en más de 90 puntos de venta repartidos por todo el territorio nacional. Ver ambos modelos uno al lado del otro en un recinto de exposición te ayuda a tomar una decisión más rápido que cualquier ficha técnica, ya que la diferencia en cuanto a la capacidad de carga resulta evidente en cuanto te colocas junto a ellos. Echa un vistazo a los stock actual de remolques para comparar configuraciones o buscar un concesionario de remolques cerca de ti donde el personal puede consultar las medidas exactas de los modelos que estás barajando.

Preguntas frecuentes

¿Qué es mejor para una mudanza: un remolque de carga o un remolque multiusos?

Para una mudanza doméstica, un remolque de carga cerrado suele ser la mejor opción, ya que los muebles y las cajas necesitan protección frente a las inclemencias del tiempo y el contenido permanece bajo llave durante las paradas nocturnas. Un remolque utilitario abierto puede servir para una mudanza local corta en condiciones de tiempo seco, sobre todo si vas a trasladar principalmente electrodomésticos y herramientas de jardín.

¿Se puede convertir un remolque de carga en un remolque cerrado?

Existen jaulas, portaequipajes y sistemas de lonas de recambio, pero por lo general no ofrecen la estanqueidad ni la seguridad de un remolque cerrado diseñado específicamente para este fin, y añadir estructura afecta tanto al equilibrio del peso como a la carga útil disponible. En la mayoría de los casos, comprar el modelo que realmente necesitas resulta más conveniente que adaptarlo.

¿Qué tipo de remolque conserva mejor su valor?

Los remolques de carga cerrados suelen alcanzar precios de reventa más elevados que los remolques utilitarios abiertos comparables, sobre todo porque su precio de compra es más elevado y atraen a un grupo más amplio de compradores. El estado, la categoría y el buen mantenimiento del techo y el suelo suelen ser factores más importantes que el simple formato.

¿Necesito frenos en cualquiera de los dos tipos?

Los requisitos de frenado suelen estar vinculados al peso bruto máximo autorizado del remolque, más que al hecho de que sea abierto o cerrado, y los límites varían de un estado a otro. Muchos modelos de doble eje incorporan de serie ejes con sistema de frenado. Lo más seguro es consultar la normativa vigente en el lugar donde se vaya a remolcar.

¿Es más difícil remolcar un remolque cerrado?

Por lo general, es más pesado y se ve más afectado por el viento cruzado debido a sus laterales altos y planos, por lo que exige un poco más tanto al conductor como al vehículo remolcador. La mayoría de la gente se adapta en uno o dos viajes, aunque conviene dejar una distancia de frenado mayor y tener cuidado al adelantar a vehículos de laterales altos.