- Remolques de carga
- Remolques utilitarios
- Conocimientos sobre remolques
Puntos clave: Guía rápida para la toma de decisiones
- Elige la opción «cerrada» si te preocupa la seguridad o las condiciones meteorológicas. Todo lo que no pueda mojarse o que merezca la pena robar debe guardarse bajo llave.
- Selecciona «abierto» si lo cargas por el lateral o desde arriba. Las cortadoras de césped, el mantillo, los matorrales y los electrodomésticos se guardan más rápido sin que el techo estorbe.
- Una cubierta abierta tiene mayor capacidad para el mismo tamaño, porque la propia caja pesa varios cientos de libras.
- Los vehículos cerrados son más caros de comprar y de remolcar, ya que las paredes y el tejado aportan tanto peso como resistencia al viento.
- El tamaño rara vez es el factor decisivo, porque ambos formatos se almacenan en las mismas ubicaciones comunes.
Si necesitas que tu carga se mantenga seca y bien sujeta, compra un remolque cerrado. Si transportas objetos voluminosos o sucios y quieres el remolque más ligero y económico que cumpla con su función, compra un remolque abierto multiusos. Esa es la decisión en una sola frase, y casi todo lo demás depende de cómo se cargue el remolque, más que de la cantidad que transporte.
Ambos formatos se basan en los mismos principios de estructura de acero y ambos se almacenan en los mismos espacios comunes, por lo que se trata de una decisión basada en el uso y no en la calidad. Las comparaciones que aquí se presentan se basan en el Dimensiones de los remolques de carga cerrados y la zona de servicio diáfana.
La diferencia fundamental es el acceso, no la capacidad
Un remolque de carga cerrado es una caja con cerradura sobre ruedas. La carga se realiza a través de una rampa trasera o de puertas batientes, y a veces también cuenta con una puerta lateral. Un remolque utilitario abierto es una plataforma con barandillas bajas, en la que la carga se realiza desde la parte trasera, desde cualquiera de los lados o directamente desde arriba.
Esa diferencia de acceso condiciona prácticamente todo lo demás. Pasar una lavadora por encima de una barandilla lateral baja es cuestión de segundos. Meter el mismo electrodoméstico por la puerta trasera y hacerlo pasar por un pasillo estrecho y cerrado lleva mucho más tiempo. Lo contrario también es cierto: una bolsa de herramientas que se deje en un remolque abierto es una bolsa de herramientas que quizá no vuelvas a ver.
Carga útil: el resultado que sorprende a la gente
Los compradores suelen dar por sentado que el remolque cerrado es la opción más resistente. Con la misma superficie de apoyo y la misma capacidad nominal del eje, suele ocurrir justo lo contrario, ya que la caja reduce la carga útil.
6x12 de un solo eje, abierto frente a cerrado
- Remolque abierto de 6x12: con una capacidad nominal de aproximadamente 2.990 libras, un peso en vacío de unas 990 libras, lo que deja unas 2.115 libras de carga útil.
- Carga en furgón de 6x12, de un solo eje: con una capacidad nominal de aproximadamente 2.990 libras; el peso en vacío oscila entre 1.300 y 1.600 libras, dependiendo del nivel, lo que deja una capacidad de carga de entre 1.400 y 1.650 libras aproximadamente.
- Ancho útil: aproximadamente 6 pies y 4 pulgadas de ancho en la cubierta abierta, frente a unas 5 pies y 8 pulgadas en el interior de la caja cerrada, ya que las paredes ocupan espacio.
- Altura de la cubierta: unas 19 pulgadas en la plataforma abierta, lo que determina el ángulo de la rampa al cargar un cortacésped.
Nota: Las dimensiones y especificaciones indicadas son aproximadas y están sujetas a cambios. Por favor, comprueba las dimensiones exactas en tu tienda más cercana antes de realizar la compra.
El resultado práctico es un aumento de unos cientos de libras de capacidad útil y una superficie de carga más amplia para el mismo tamaño nominal. Los compradores que necesitan tanto protección como capacidad de carga suelen optar por un remolque cerrado de doble eje en lugar de intentar adaptarse a uno de un solo eje. El tipos de remolques utilitarios Esta guía explica cómo se divide el terreno abierto.
Clima y seguridad
Esta es la razón por la que la mayoría de la gente paga la prima que se indica, y conviene ser sincero sobre la importancia que tiene para tu carga en concreto.
- El recinto ofrece protección continua: La lluvia, la sal de la carretera, la grava que levanta el tráfico y los rayos UV no traspasan la pared. Ya se trate de herramientas, aparatos electrónicos, muebles o cualquier objeto con un acabado, la inversión suele amortizarse por sí sola.
- Cerraduras incluidas: El contenido queda oculto y detrás de una puerta. Si el remolque permanece cargado durante la noche, ya sea en una obra o en el aparcamiento de un hotel, esto suele ser el factor decisivo.
- «Open» lo deja todo al descubierto: Una lona y unas correas con trinquete sirven de ayuda, pero son una solución temporal. En el caso de la tierra, la grava, la maleza, los restos de chatarra o un cortacésped que ya esté a la intemperie, esa exposición no suele suponer ningún coste.
Peso de remolque y combustible
Un remolque cerrado con la misma superficie de base suele pesar varios cientos de libras más en vacío y presenta una superficie plana mucho mayor expuesta al viento. Ambos efectos se notan al remolcarlo.
El peso en vacío de un camión de 6x12 es de unas 990 libras con la plataforma abierta, frente a las aproximadamente 1.300 a 1.600 libras con la plataforma cerrada. Si a esto le sumamos la resistencia aerodinámica de una caja de casi 6 pies de altura, el consumo de combustible en autopista suele verse afectado de forma notable, algo que no ocurre con la plataforma abierta. Si te acercas al límite de remolque de tu vehículo, el remolque abierto te ofrece un margen adicional en ambos sentidos.
Nota: Las dimensiones y especificaciones indicadas son aproximadas y están sujetas a cambios. Por favor, comprueba las dimensiones exactas en tu tienda más cercana antes de realizar la compra.
La carga y descarga en la práctica
- Carga en altura: Solo el remolque abierto lo permite. Si una minicargadora, la pala de un tractor o un equipo de trabajadores están vertiendo material desde arriba, la presencia de un techo descarta por completo esta opción.
- Carga lateral: Las plataformas abiertas te permiten trabajar desde cualquiera de los dos lados, lo cual es importante cuando se trata de objetos largos o difíciles de manejar.
- Carga en rampa: Ambos formatos se adaptan bien a los equipos con ruedas. En los modelos cerrados, la puerta trasera con rampa ofrece una superficie inclinada, y conviene optar por la rampa reforzada para las máquinas más pesadas.
- Puntos de amarre: Los modelos cerrados cuentan con anclajes de pared y anillas en forma de D en el suelo, lo que permite ángulos de sujeción que una cubierta abierta no puede igualar. El equipamiento varía según el nivel, por lo que conviene confirmarlo en la unidad concreta.
La anchura de la máquina es la limitación que suele pillar desprevenidos a los usuarios de remolques cerrados, ya que la abertura de la puerta trasera siempre es más estrecha que el interior. Cualquier vehículo que se introduzca debe comprobarse en relación con la abertura, y no con la anchura interior, lo cual se explica con detalle en transportar un vehículo side-by-side.
Coste a lo largo de la vida útil del remolque
Los modelos cerrados suponen un mayor coste inicial, y esa diferencia suele mantenerse en el momento de la reventa, en lugar de reducirse. El argumento a favor es que un remolque cerrado sirve también como trastero con cerradura entre un trabajo y otro, lo que supone un ahorro real si la alternativa es alquilar un trastero.
Los remolques de carga abiertos tienen menos componentes que puedan fallar. No hay techo que sellar, ni herrajes de puertas que ajustar, ni interior que mantener seco. El mantenimiento se limita, por lo general, a los neumáticos, los cojinetes, las luces y la superficie de la plataforma.
¿Cuál se adapta mejor a tu trabajo?
Hay una serie de factores que lo deciden rápidamente. A los contratistas que transportan herramientas y materiales que deben permanecer bien sujetos entre una obra y otra les suele convenir más un vehículo cerrado. Los paisajistas que transportan mantillo, tierra y cortacéspedes casi siempre prefieren uno abierto, ya que la carga por la parte superior y la limpieza de la plataforma con manguera forman parte de su jornada diaria.
Cualquiera que dirija un negocio móvil, transporte cualquier objeto con acabado o guarde material en el remolque entre un trabajo y otro debería plantearse optar por un modelo cerrado. Si realmente no te decides, el tamaño no será el factor decisivo, ya que ambos formatos ocupan el mismo espacio.
Compara ambos formatos uno al lado del otro
El simple hecho de situarse entre ambos resuelve la cuestión más rápidamente que cualquier ficha técnica, ya que la diferencia de carga resulta evidente en persona, pero abstrata sobre el papel.
TrailersPlus es el mayor distribuidor independiente de remolques del país, con más de 90 establecimientos repartidos por todo el territorio nacional y más de 11.600 remolques en stock. Es el único distribuidor minorista de Interstate, la marca número uno de Estados Unidos en remolques de carga, y comercializa la gama completa de remolques utilitarios Carry-On. Aproximadamente el 95 % del peso de los remolques procede de EE. UU., y los clientes otorgan a la empresa una puntuación de 4,8 en más de 10 000 opiniones. Visita un concesionario de remolques cerca de ti para compararlas una vez cargadas, o consultar el stock de remolques rebajados si el presupuesto influye en la decisión.
Preguntas frecuentes
¿Qué es mejor para una mudanza: un remolque de carga o un remolque multiusos?
Para una mudanza doméstica, suele ser mejor un remolque de carga cerrado, ya que los muebles y las cajas necesitan protección contra las inclemencias del tiempo y el contenido permanece bajo llave durante las paradas nocturnas. Un remolque abierto puede servir para una mudanza local corta en condiciones de tiempo seco, siempre que todo esté bien sujeto.
¿Se puede convertir un remolque de carga en un remolque cerrado?
Existen jaulas, portaequipajes y sistemas de lonas de recambio, pero por lo general no ofrecen el mismo nivel de estanqueidad ni de seguridad que un remolque cerrado diseñado específicamente para este fin, y añadir estructura afecta tanto al equilibrio del peso como a la carga útil restante. En la mayoría de los casos, comprar el modelo que necesitas sale más barato que adaptarlo.
¿Qué tipo de remolque conserva mejor su valor?
Los remolques de carga cerrados suelen alcanzar precios de reventa más elevados que los remolques utilitarios abiertos comparables, en gran parte porque su precio de compra es más elevado y atraen a un grupo más amplio de compradores. El estado, la categoría y el buen mantenimiento del techo y el suelo suelen ser más importantes que el simple tipo de remolque.
¿Necesito frenos en cualquiera de los dos tipos?
Las normas sobre frenos suelen estar vinculadas al peso bruto nominal del remolque, más que al hecho de que sea abierto o cerrado, y los límites varían según el estado. Muchos modelos de doble eje vienen equipados de serie con ejes de frenado. Consulta la normativa vigente en la zona por la que circulas.
¿Es más difícil remolcar un remolque cerrado?
Por lo general, es más pesado y se ve más afectado por el viento cruzado debido a sus laterales altos y planos, por lo que exige un poco más tanto al conductor como al vehículo. La mayoría de la gente se adapta en uno o dos viajes, aunque conviene dejar una distancia de frenado mayor y tener cuidado al adelantar a camiones.
