- Piezas
¿Vas a comprar un remolque pero no sabes qué tipo de eje elegir? Los remolques pueden tener ejes de torsión o de muelles. Si no tienes claro cuál es la diferencia, sigue leyendo para conocer las características y ventajas de ambos.
Ejes de torsión
Los ejes de torsión aprovechan la fuerza con la que el suelo empuja hacia arriba contra el brazo del eje, que está conectado a una varilla de acero situada en el interior de la viga del eje. La varilla de acero está recubierta de caucho de alta densidad. Este caucho sirve para amortiguar el impacto del eje al circular por terrenos irregulares.
Ventajas de los ejes de torsión:
- El trayecto no es tan movido ni tan accidentado como el de un remolque más ligero o sin carga
- Menos piezas móviles, lo que se traduce en un menor mantenimiento
- Plazos de garantía más largos
- Rango de articulación del brazo que permite subir o bajar la distancia al suelo del remolque, en principio sin necesidad de calzar los ejes
- Ejes desmontables en caso de rotura de los rodamientos, lo que puede suponer un ahorro de miles en costes de reparación, ya que no es necesario sustituir todo el eje
Desventajas de los ejes de torsión:
- La mayoría de los talleres de reparación no disponen de ejes de torsión en stock
- Mayor coste inicial
- El remolque debe estar nivelado durante el remolque para evitar una sobrecarga del eje delantero o trasero, ya que está soldado directamente al bastidor y los ejes no están conectados entre sí para distribuir el peso, como ocurre con los ejes con muelles.
- El frío endurece el caucho del interior del eje, lo que reduce la amortiguación.
Ejes con muelles
Los ejes con ballestas son probablemente los que tiene su remolque actual y constituyen el tipo de suspensión que la mayoría de la gente conoce en lo que respecta a los remolques. Estos ejes están unidos entre sí mediante pernos para facilitar la distribución del peso entre ellos al circular por carreteras irregulares o superficies desniveladas. Los ejes con muelles utilizan muelles de láminas para contrarrestar la fuerza del remolque y proporcionar amortiguación al pasar por terrenos irregulares, baches y socavones. Además, Interstate incorpora el sistema de igualación de goma de alta resistencia Dexter E-Z Flex en todos los remolques LoadRunner. Este sistema reduce hasta un 80 % la fuerza ejercida sobre el chasis del remolque, lo que proporciona una conducción más suave y segura.
Ventajas de los ejes con muelles:
- Las piezas se pueden encontrar en muchos talleres de reparación y, por lo general, no es necesario pedirlas por encargo.
- Los ejes con muelles están disponibles en una versión de viga recta, que ofrece mayor distancia al suelo, o en una versión con descenso de 4", que facilita la entrada y salida del remolque. El eje con descenso de 4" ajusta la inclinación de los remolques con rampa trasera y suele encontrarse en los remolques para transporte de turismos, ya que permite cargar vehículos de perfil más bajo sin que toquen el suelo.
- Menor coste inicial
- El sistema de ejes interconectados ayuda a evitar picos de carga (sobrecarga) en un eje, ya que contribuye a distribuir el peso de delante hacia atrás o de atrás hacia delante mediante el equilibrador.
- Más fácil de reparar en caso de que surjan problemas
Desventajas de los ejes con muelles:
- El remolque tendrá un poco más de rebote cuando circule vacío en comparación con un eje de torsión.
- Más piezas móviles que requerirán un mantenimiento adicional con el paso del tiempo y el uso
- Plazos de garantía más cortos
En TrailersPlus queremos ayudarte a entender exactamente lo que estás comprando. Estaremos encantados de responder a cualquier pregunta que tengas sobre un remolque, y contamos con técnicos formados por el fabricante que se encargan de todas las reparaciones e instalaciones en nuestras tiendas. Estamos aquí para ayudarte a conocer todos los detalles de tu remolque.
