Close-up of an exploded trailer drum-brake assembly showing the backing plate, springs, and brake lines

Hydraulic Surge Brakes versus Electric Brakes

  • Parts

Hydraulic brakes use the force or momentum of a slowing tow vehicle to apply the brakes on a trailer. As the tow vehicle’s brakes are pressed, there is force applied to a hydraulic cylinder located on the hitch that activates the trailer brakes. The quicker you slow down your tow vehicle, the more pressure is applied to your trailer’s brakes. However, the downside of hydraulic brakes is that you do not have independent control over the trailer brakes. Pressure will only be applied to the trailer brakes when there is pressure applied to the hydraulic cylinder from the slowing of the tow vehicle. This can cause issues when trying to backup a trailer, especially uphill.

Electric brakes are the most common braking system on trailers. They are different than hydraulic brakes in that when you apply pressure to the tow vehicle’s brake pedal, pressure is also applied to the trailer brakes. Electric brakes, though, do not apply as much force against the tow vehicle as hydraulic brakes. By utilizing the brake controller, you can adjust the amount of pressure going to the trailer brakes.

  • If you have a heavy load and/or are moving downhill, you can set the gain on your brake controller to a higher setting. This allows the trailer brakes to take more work of slowing down the trailer instead of the tow vehicle.
  • If you have a light load and/or are moving uphill, you can set the gain on your brake controller to a lighter setting.

There will be less wear and tear on the tow vehicle with a properly set brake controller.

Share This
View Inventory

Únete a la comunidad de TrailersPlus

Mantente al día de las últimas novedades

Logo - National Association of Trailer Manufacturers
Logo - NATDA
Logo - DF
Logo - Idaho Private 100
Logo - Interstate Group
Logo - Dexter
TrailersPlus
TrailersPlus

TrailersPlus es tu punto único de referencia para la venta de remolques, recambios y servicio técnico. Con más de 92 establecimientos repartidos por todo el país y más de 11 900 remolques disponibles a nivel nacional, somos el mayor concesionario independiente de remolques de EE. UU.

Todas las especificaciones y medidas están sujetas a cambios. Las dimensiones, los pesos y las medidas de los remolques pueden variar debido a cambios en la fabricación y la producción. Por favor, comprueba las medidas reales de cualquier unidad antes de comprarla. Cada unidad que aparece a la venta es una unidad concreta situada en una ubicación específica, sujeta a venta previa; todos los precios son válidos hasta el20/06/2026. La imagen del remolque que se muestra puede ser solo un ejemplo. Los precios que aparecen en toda la página web no incluyen ninguna opción que se haya podido instalar en el concesionario. Aplicamos un recargo a los pagos con tarjeta de crédito que no supera nuestro coste de aceptación. Consulte con el concesionario para obtener más detalles. Algunos remolques se muestran con equipamiento opcional. Consulte el remolque real para conocer con total precisión las características, las opciones y los precios. Es posible que las imágenes de los remolques que aparecen en este sitio web no coincidan exactamente con su vehículo; no obstante, se ajustarán lo máximo posible. Algunas de las imágenes de los remolques que se muestran son fotos de archivo y pueden no reflejar exactamente su elección de vehículo, color, acabado y especificaciones. No nos hacemos responsables de los errores de precios o tipográficos.

Derechos de autor ©2026TrailersPlus. Todos los derechos reservados.