





23 Equipamiento Tráilers En venta en
Tulsa, Oklahoma
Equipment trailers in Tulsa. Built around machine weight rather than cargo volume, with De…
Remolques para maquinaria en Tulsa. Diseñados en función del peso de la maquinaria y no del volumen de la carga, con ejes Dexter y rampas de acceso en posición de pie para el corredor industrial de Catoosa y Pryor.

Interstate Remolque de 7 x 14 con un solo eje y plataforma basculante de 7K
Precio: $3889
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Interstate Remolque de 6,5 x 12 con un solo eje y plataforma basculante de 5K
Carry-On Remolque utilitario tándem de 6'4" x 12
Carry-On Remolque para transporte de coches de 7 x 16, 7K
Carry-On Remolque para transporte de coches de 7 x 16, 7K
Interstate Remolque de 7 x 14 con un solo eje y plataforma basculante de 7K
Interstate Remolque de 7 x 14 con un solo eje y plataforma basculante de 7K
Interstate Remolque de 7 x 14 con un solo eje y plataforma basculante de 7K
Carry-On Remolque para transporte de coches de 7 x 18, 7K
Interstate Remolque de 7 x 16 con plataforma completa, un eje y sistema de basculación, 7K
7 x 20 Carry-On , 10K, camión para el transporte de vehículos y maquinaria
Interstate Remolque Deckover Equipment 14K de 8,5 x 20
Remolques para maquinaria en Tulsa
Se clasifican en función de la máquina que transportan y no del volumen de la carga, por lo que la conversación empieza hablando del peso y no del tamaño.
Lo que necesitamos que nos indiques
El peso en orden de marcha del elemento más pesado que vayas a cargar, y si este se desplaza por sus propios medios o hay que izarlo con un cabrestante. Si te equivocas en cualquiera de estos datos, el remolque no se ajustará correctamente en cuanto al eje, la plataforma y las rampas.
Tamaños
Uno de 6 de ancho es apto para tractores compactos, cortacéspedes con plataforma y miniexcavadoras, y es más fácil de cargar sin ayuda. Uno de 7 de ancho admite minicargadoras y máquinas compactas en pareja. El de 8,5 de ancho, incluido el de plataforma superpuesta, está pensado para cargas que sobresalen de cualquier otro modelo más estrecho.
El corredor de Catoosa y Pryor
Muchos de estos remolques se dirigen al corredor industrial al noreste de la ciudad, donde las cargas son pesadas, repetitivas y se trasladan entre emplazamientos fijos en lugar de a obras que cambian constantemente. Para ese patrón, la longitud de la plataforma y la durabilidad de las rampas importan más que la capacidad nominal: la máquina es la misma todos los días y la carga se realiza una docena de veces a la semana.
Características
Ejes Dexter con frenos en ambos, plataformas tratadas de resistencia comercial, rampas de pie o deslizantes, neumáticos radiales, iluminación LED. La plataforma elevada deja espacio libre sobre los neumáticos para una superficie plana en todo su ancho. Echa un vistazo al inventario de equipos o trae la máquina y partiremos de ahí para encontrar la solución.
La longitud de la plataforma, no solo la capacidad nominal
La gente suele preguntar por la capacidad nominal, pero lo que les pilla desprevenidos es la longitud de la plataforma. Mide la máquina incluyendo cualquier accesorio que dejes montado —una cuchara, horquillas, un martillo hidráulico—, porque esa es la longitud real, y suele ser uno o dos pies más larga que la cifra que figura en la ficha técnica.
Rampas
Las rampas verticales se guardan en posición vertical contra la plataforma y ahorran espacio en el patio. Las rampas deslizantes son más ligeras de manejar y más fáciles de colocar con una sola mano. Si la máquina se carga una docena de veces a la semana, pide que los herrajes de las rampas sean resistentes, ya que se utilizan a plena carga cada vez y se desgastan en consecuencia.
Deckover, y cuándo es la opción adecuada
La plataforma elevada deja espacio libre para las ruedas y ofrece una superficie plana en todo el ancho del remolque. Es la única configuración en la que dos máquinas caben realmente una al lado de la otra. La contrapartida es la altura de carga, por lo que si vas a cargar algo alto o con poco espacio libre, la plataforma estándar es la mejor opción.
Frenos y el camión
Frenos en ambos ejes y un controlador ajustado específicamente para este remolque, en lugar de dejarlo en el valor predeterminado de fábrica. Trae el camión cuando vengas a recogerlo y lo configuraremos correctamente; solo lleva unos minutos, y un controlador que se deja en el valor predeterminado es la razón más común por la que un conjunto cargado no funciona como debería.
Mantenimiento
Cada remolque nuevo incluye dos inspecciones de seguridad gratuitas de 40 puntos, a los 12 y a los 24 meses. En un remolque para maquinaria, estas inspecciones se centran en los elementos que soportan la carga: cojinetes, ajuste de los frenos en ambos ejes, estado de la plataforma, herrajes de la rampa y soldaduras del bastidor alrededor de la lengüeta.
Qué comprobar cada temporada
Las tablas de la plataforma donde se apoyan las orugas o los neumáticos, las bisagras de la rampa y sus pasadores, los puntos de amarre para detectar si se han alargado, y las soldaduras del bastidor en la lengüeta. Estos cinco aspectos abarcan la mayor parte de los problemas que pueden surgir en un remolque para maquinaria que, por lo demás, se mantiene en buen estado.
Solicitar un presupuesto
Traiga el peso de la máquina, la longitud de la plataforma que necesita y el camión. Con estos tres datos, podemos calcular el precio con precisión en una sola visita, en lugar de tres.

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