Silver pickup truck parked alongside a black-and-silver Interstate enclosed cargo trailer at a sunny dealer lot

Brake Controllers: How They Work, and Why You Need One for a Trailer with Electric Brakes

  • Parts

A brake controller is an electronic device that allows the driver of the tow vehicle to control the braking power of the trailer from inside the vehicle. If you have a trailer with brakes, then you need a brake controller to make those brakes function. All tandem axle trailers are required to have brakes on at least one axle, and some state-specific laws may require both axles to have brakes. Lastly, all single axles trailers rated at or above 3,000 lbs GVWR are required to have a brake axle.

Brake controllers work through controlling gain. Gain is the measurement of braking force electronically sent to the trailer when the driver steps on the brake pedal of the tow vehicle. Gain is adjustable through the brake controller. It is recommended to adjust your gain prior to driving. Once you start moving, you can make fine-tuned adjustments to ensure you have a proper towing experience.

  • If you trailer tires are dragging or locking up, you will want to turn your gain down to prevent the creation of flat spots on your tires.
  • If you trailer is empty, you may want to turn your gain down because the trailer is lighter and will not require as much braking power to slow down.
  • If your trailer is loaded and you are moving downhill, you may want to turn up your gain because your tow vehicle and trailer require more braking power to slow down.

There are a variety of brake controllers on the market. If you have questions or need help choosing a brake controller, give a TrailersPlus professional a call today!

Share This
View Inventory

Únete a la comunidad de TrailersPlus

Mantente al día de las últimas novedades

Logo - National Association of Trailer Manufacturers
Logo - NATDA
Logo - DF
Logo - Idaho Private 100
Logo - Interstate Group
Logo - Dexter
TrailersPlus
TrailersPlus

TrailersPlus es tu punto único de referencia para la venta de remolques, recambios y servicio técnico. Con más de 93 establecimientos repartidos por todo el país y más de 12600 remolques disponibles a nivel nacional, somos el mayor concesionario independiente de remolques de EE. UU.

Todas las especificaciones y medidas están sujetas a cambios. Las dimensiones, los pesos y las medidas de los remolques pueden variar debido a cambios en la fabricación y la producción. Por favor, comprueba las medidas reales de cualquier unidad antes de comprarla. Cada unidad que aparece a la venta es una unidad concreta situada en una ubicación específica, sujeta a venta previa; todos los precios son válidos hasta el07/08/2026. La imagen del remolque que se muestra puede ser solo a título ilustrativo. Los precios que aparecen en el sitio web no incluyen ninguna opción que se haya podido instalar en el concesionario. Aplicamos un recargo a los pagos con tarjeta de crédito que no supera nuestro coste de aceptación. Consulte con el concesionario para obtener más detalles. Algunos remolques se muestran con equipamiento opcional. Consulte el remolque real para conocer con total precisión las características, opciones y precios. Es posible que las imágenes de los remolques que aparecen en este sitio web no coincidan exactamente con su vehículo; no obstante, se ajustarán lo máximo posible. Algunas de las imágenes de los remolques que se muestran son fotos de archivo y pueden no reflejar exactamente su elección de vehículo, color, acabado y especificaciones. No nos hacemos responsables de los errores de precios o tipográficos.

Derechos de autor ©2026TrailersPlus. Todos los derechos reservados.

Cómo funcionan los controladores de frenos para remolques | TrailersPlus