13 Vertedero Tráilers En venta en
Kaufman, Texas
Blackland clay comes off a pad wet and heavy, and it has to go somewhere. Steel body, powe…
La arcilla de Blackland sale de la plataforma húmeda y pesada, y hay que llevarla a algún sitio. Carrocería de acero, sistema de elevación motorizado.
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Interstate Remolque basculante de 6 x 10 con enganche tipo «Victory Bumper Pull» y capacidad de 7K
Interstate Remolque basculante LoadRunner de 6 x 12 con enganche de parachoques y capacidad de 10K
Carry-On Remolque de 6 x 12 con caja basculante de 12K
Carry-On Remolque de 6 x 12 con caja basculante de 12K
Interstate Remolque basculante de 6 x 12 con enganche de parachoques «Victory» de 10K
Cómo elegir el tamaño adecuado de un remolque volquete para el suelo arcilloso de Blackland
El condado de Kaufman se asienta sobre suelo de pradera de «blackland». Cuando está húmedo, es uno de los suelos más pesados de Texas, y eso es lo que hace que elegir el tamaño adecuado de un remolque volquete aquí sea diferente a hacerlo en cualquier otro lugar. Una caja que parece estar llena en dos tercios ya puede estar al límite de su capacidad nominal.
Empieza por la carga más pesada que transportas semanalmente
No el encargo más grande que hayas tenido nunca. El remolque de 6x10 con 10K gira con facilidad y puede dar marcha atrás en las parcelas residenciales de los alrededores de Forney sin necesidad de un guía. El 6x12 de 10K añade longitud para cargas más ligeras pero más voluminosas. El 6x12 de 12K es la opción más acertada si tu rutina semanal incluye arcilla húmeda, grava o escombros de demolición.
La estructura «Interstate»
Suelos y paredes laterales de acero de calibre 10, cilindros de tijera dobles en lugar de un solo pistón, y ranuras para estacas que permiten extensiones laterales. La configuración de tijera es fundamental cuando la carga se ha asentado de forma desigual, lo que ocurre casi siempre en una obra real.
Dinos cuál es la carga que transportas con más frecuencia y calcularemos el peso bruto máximo admisible (GVWR) con un margen de seguridad real por encima de ella, y te diremos con franqueza si tu camión está homologado para ese resultado.
