instalaciones - mantenimiento - reparaciones

Servicio y reparación de remolques en East Loop 820

En la tienda de Fort Worth hay un mostrador de recambios y un taller de servicio. Nos ocupamos tanto de los remolques que vendemos como de los que no hemos vendido, y el taller tiene tanto trabajo que lo más útil que podemos decirte es cuán urgente es realmente tu problema.

Así es como está organizado todo esto. No por tipo de remolque ni por componente, sino por lo que debe hacer al respecto hoy mismo. La mayoría de los propietarios pueden clasificar su propio problema en uno de estos tres grupos en unos treinta segundos.

Deja de remolcar y llévalo a revisar

Estos son los síntomas en los que el problema surge en el próximo viaje, no en uno futuro.

• Cualquier holgura perceptible en la parte superior de una rueda al moverla de un lado a otro, o un buje notablemente más caliente que los demás tras un trayecto: eso indica que un rodamiento está al final de su vida útil
• Un remolque que tira con fuerza hacia un lado al frenar, lo que significa que un lado está haciendo el trabajo de ambos
• Separación visible, grietas o un abultamiento en el flanco de un neumático, especialmente en un remolque que haya permanecido a la intemperie durante un verano de Texas
• Un acoplador que no encaja correctamente, o una cadena de seguridad que se ha acortado, empalmado o sustituido por algo que nunca ha sido homologado
• Cualquier movimiento o agrietamiento en la unión entre la lengüeta y el chasis.

Ninguno de estos problemas mejora con el kilometraje y todos ellos son más baratos que lo que puede ocurrir a continuación. Si tienes dudas, tráelo y le echaremos un vistazo.

Reserva cita esta semana

Hoy por hoy no es peligroso, pero va en una dirección y esa dirección no es buena.

Frenos que necesitan más ganancia en el controlador de lo que solían necesitar. Los frenos eléctricos se desajustan lentamente y, como el cambio es gradual, casi todos los propietarios adaptan su forma de conducir sin darse cuenta. Si has ido subiendo el dial poco a poco a lo largo de un año, eso es un ajuste de los frenos, no una preferencia.

Luces que funcionan de forma intermitente. Las averías eléctricas en los remolques son, en su gran mayoría, fallos de conexión más que lámparas fundidas: el enchufe del camión, una toma de tierra que se ha aflojado, un cable rozado por donde el mazo pasa junto al bastidor. La intermitencia casi siempre significa que una conexión está a punto de fallar por completo, así que vale la pena detectarla mientras aún es ocasional.

Una caja basculante que se eleva lentamente, se hunde bajo carga o no se eleva en absoluto. Nueve de cada diez veces, la avería se debe a la batería o al cable de carga, más que al sistema hidráulico. La batería se encuentra en su propia carcasa y se carga desde el vehículo tractor, por lo que un cable de carga defectuoso la agota silenciosamente a lo largo de semanas.

Las compuertas de rampa y las puertas que han dejado de quedar bien alineadas. En un remolque en servicio, estas son las piezas que sufren un mayor desgaste en el vehículo —la tripulación acciona la compuerta de la rampa docenas de veces al día— y los resortes, bisagras, pestillos y cables se desgastan en consecuencia.

Mencionalo en tu próxima inspección

Merece la pena prestarle atención, pero puede esperar hasta que el remolque esté ya en el elevador. Cada remolque nuevo incluye dos inspecciones de seguridad gratuitas de 40 puntos a los 12 y a los 24 meses, y esta es precisamente la categoría para la que están pensadas.

Las tablas de la plataforma se están ablandando en los bordes. Puntos de amarre que han soportado carga desde un ángulo ligeramente diferente durante todo el año. Guardabarros que sobresalen un poco. Un gato que se ha atascado. Marcas en la superficie de rodadura. Un neumático con un patrón de desgaste irregular, algo que conviene señalar, ya que el desgaste desigual suele ser un problema del eje o de la alineación que se manifiesta como un problema del neumático.

Si no estás seguro de si una plataforma aguantará un año más, pregúntalo durante la inspección en lugar de hacer conjeturas. Es una valoración de cinco minutos para alguien que las ve a diario.

Lo que el norte de Texas le hace a un remolque

Aquí hay dos factores determinantes y ninguno de ellos pasa desapercibido. La primera es el calor. Temperaturas que se mantienen por encima de los 100 °F, radiación UV intensa y un asfalto tan caliente que altera el comportamiento de los neumáticos bajo carga. La presión insuficiente es lo que provoca que eso derive en un fallo, así que comprueba la presión en frío, compárala con los valores indicados en el flanco del neumático en lugar de adivinarla, y revisa la rueda de repuesto: es, sin excepción, el neumático más desinflado del remolque.

La segunda es el granizo. Una tormenta primaveral puede llenar de trabajo de reparación de tejados el calendario de toda una temporada de la noche a la mañana, lo que significa que muchos remolques de por aquí pasan de estar aparcados a circular a pleno rendimiento durante días enteros sin previo aviso. Si tu remolque va a formar parte de eso, es mejor que esté a punto antes de que llegue el mal tiempo, en lugar de después. Febrero y principios de marzo son el momento más adecuado.

Recambios en el mostrador de Fort Worth

Rodamientos, juntas, cubos, conjuntos de frenos e imanes, acopladores, gatos, luces y lentes, mazos de cables y conectores, muelles de rampa, pestillos, anillas en D, correas y neumáticos. Si no está en la estantería, suele ser un pedido rápido, y preferimos encontrar la pieza correcta antes que una que se acerque.

Traiga el remolque o una fotografía junto con los datos del modelo. Los componentes varían entre modelos más de lo que la gente espera, y las piezas de los ejes y los frenos, en particular, no admiten aproximaciones.

Reserva de servicio en Fort Worth

Si es posible, llama con antelación y describe cómo se comporta el remolque en lugar de lo que crees que está mal: el síntoma resulta más útil para un técnico que el diagnóstico. Los trabajos sencillos suelen realizarse mientras esperas.

Somos uno de los 92 establecimientos de TrailersPlus, con una valoración de 4,8 basada en más de 10 000 opiniones a lo largo de más de 25 años, con más de 11 900 remolques en toda la red y aproximadamente el 95 % del peso de cada remolque procedente de EE. UU. La tienda se encuentra en el 3500 E 820 Loop South.