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Transportistas de coches en Tulsa

Plataformas abiertas y cajas cerradas: la elección depende realmente del estado en que se encuentre el vehículo y del estado en el que necesites que llegue.

Abiertos, de 18 y 20 pies

La opción más sensata para un coche de proyecto, una compra en subasta o un remolque hasta casa. Rampas deslizantes o de pie, plataforma tratada, frenos en tándem. Cientos de libras más ligeros que un remolque cerrado y considerablemente más baratos de comprar, además de que se pueden guardar al aire libre sin problemas.

Cerrados, de 20 a 24 pies

Para cualquier vehículo ya terminado. Queda protegido de las inclemencias meteorológicas, pasa desapercibido y puedes dejarlo cargado toda la noche sin preocuparte. Rampa trasera resistente, puerta de emergencia y anclajes a nivel del suelo en lugar de fijados a las paredes.

Especificar al realizar el pedido

Altura interior suficiente para abrir la puerta de un coche desde dentro, puntos de amarre adicionales situados según cómo se sujete realmente un vehículo, y una placa de cabrestante por si hay que transportar algo que no funcione. Las tres opciones son más económicas si se incluyen de fábrica que si se instalan posteriormente, y los puntos de anclaje, en particular, nunca quedan tan bien si se añaden más tarde.

Especificaciones

Ejes tándem con frenos en ambos, ejes Dexter, neumáticos radiales. Trae el vehículo remolcador si quieres que la conexión entre el conector y el controlador quede correctamente configurada: un coche en un remolque no es la carga ideal para detectar un problema en el controlador. Consulta la gama de remolques para coches.

Longitud de la plataforma según el vehículo

Dieciocho pies son suficientes para la mayoría de los coches. Veinte caben una camioneta de tamaño completo o un vehículo de batalla larga con espacio para sujetarlo correctamente. Veinticuatro son para un vehículo más una caja de herramientas, o dos vehículos pequeños. Mide de parachoques a parachoques en lugar de fiarte del año del modelo, ya que los acabados varían más de lo que la gente espera.

Rampas y altura libre

Las rampas deslizantes se guardan debajo de la plataforma y son más ligeras de colocar. Las rampas verticales son más rápidas de desplegar. En cualquier caso, pregunta por la longitud de la rampa si el vehículo es bajo: un coche rebajado o uno con un splitter delantero se enganchará en una rampa corta por mucho cuidado que tengas.

Puntos de amarre

Los anillos en D a nivel del suelo, situados a la altura de las ruedas, son mejores que los anclajes montados en la pared, ya que sujetar las correas sobre los neumáticos, en lugar de a la suspensión, es lo que mantiene el vehículo estable a alta velocidad. Pide que los puntos de anclaje se coloquen según cómo sujes realmente el vehículo, y añade más de los que creas que vas a necesitar.

Extras en el interior que vale la pena tener

Una puerta de escape, para no tener que salir trepando por encima del vehículo. Altura interior suficiente para abrir la puerta del coche desde dentro. Iluminación interior. Una placa para cabrestante, por si hay que remolcar algo que no se desplaza por sus propios medios. Todo ello resulta más barato si se incluye en la especificación inicial que si se añade posteriormente.

Remolque de un vehículo

Ejes tándem con frenos en ambos, ejes Dexter, neumáticos radiales. Un coche en un remolque es una carga alta, pesada y con el peso concentrado en la parte superior, por lo que la distribución del peso es más importante de lo habitual: intenta que aproximadamente el sesenta por ciento del peso quede por delante de los ejes y sujétalo bien antes de ponerte en marcha.

Cargar un coche de forma segura, sin ayuda

Calza el remolque antes de subir con el coche, no después. Alinea el coche fuera del remolque en lugar de corregir la posición a mitad de la rampa. Y si el coche es bajo, cárgalo cuesta abajo siempre que puedas: una ligera pendiente cambia el ángulo de aproximación más que una rampa más larga. Nada de esto es complicado, pero todo es más fácil de hacer que de deshacer.

Almacenamiento

Un remolque cerrado es un objeto grande que hay que guardar en algún sitio. Mide tu puerta, tu entrada y tu espacio de giro antes de comprar uno de veinticuatro pies, porque es el motivo de arrepentimiento más habitual en esta categoría.

Abierto o cerrado, en una frase

Si el coche está terminado, compra uno cerrado; si es un proyecto, compra uno abierto. Casi todos los arrepentimientos en esta categoría se deben a haberlo hecho al revés, y sale mucho más barato acertar en la compra que corregirlo con un segundo remolque.

Clasificaciones y la camioneta

Un remolque para coches cargado está cerca del límite de lo que una camioneta de media tonelada puede transportar cómodamente. Trae la camioneta y comprobaremos la capacidad de carga y ajustaremos el controlador en función del remolque, en lugar de dejarlo en el valor predeterminado.