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Remolques utilitarios en Phoenix

Remolques de plataforma abierta desde 4x5 hasta 7x16, de un solo eje y tándem, tanto en versión «Interstate» como «Carry-On». La plataforma abierta permite transportar cargas difíciles de manejar y de gran tamaño que ningún remolque cerrado puede aceptar, y se pueden cargar desde cualquier lado, en lugar de solo por la parte trasera.

Los tamaños que tenemos en stock y quiénes los compran

4x5 y 4x8. Remolques para particulares. Sacos de grava, tierra, residuos verdes, un cortacésped manual. Se guardan en un garaje para un solo coche o junto a una pared, lo que para muchas propiedades del Valle es el factor decisivo.

5x8 y 5x10. El paso que la mayoría de la gente debería dar en su lugar. El mismo espacio de almacenamiento en la práctica, una superficie de carga notablemente mayor, y el de 5x10 admite un pequeño cortacésped autopropulsado, algo que los de 4 de ancho no permiten.

6x10 y 6x12. Los tamaños funcionales. Un 6x12 admite un cortacésped de giro cero con espacio para sujetarlo con correas, o una carga paletizada de bloques o adoquines. Aquí es donde se sitúan la mayoría de los trabajos de paisajismo comercial en el Valle.

7x14 y 7x16 en tándem. Remolques para equipos de trabajo. Un palé estándar ocupa toda la plataforma con espacio para sujetarlo, y dos máquinas de tamaño medio caben una al lado de la otra en lugar de una detrás de la otra. Se compran para que en un día solo haga falta una carga.

Cómo influye el material del desierto en la decisión

Esta es la parte que la gente subestima. El granito descompuesto, el escollera y el caliche son materiales pesados en relación con su volumen, por lo que un eje simple alcanza su capacidad máxima mucho antes de que la plataforma parezca llena. Pesa la carga en lugar de calcularla a ojo. Si transportas áridos cada semana, empieza con el tándem y olvídate de la permuta.

La abrasión es el segundo factor. El polvo fino y seco actúa como una pasta abrasiva lenta sobre las bisagras de las rampas, los pestillos de las puertas y las juntas de los cubos, por lo que merece la pena especificar desde el primer día una rueda de repuesto montada y laterales de malla adaptados al volumen real de la carga, en lugar de instalarlos a posteriori.

La radiación ultravioleta es el tercer factor. En este caso, los neumáticos de los remolques quedan fuera de servicio mucho antes de que se desgaste la banda de rodadura, ya que los flancos se degradan desde el exterior. Evalúalos por su antigüedad y estado, nunca por la banda de rodadura restante.

Especificar uno

Lados de malla, sólidos o con parte superior tubular. Puerta de rampa asistida por resorte, que merece la pena tener en cualquier remolque que vayas a utilizar más de unas cuantas veces al día. Neumáticos radiales e iluminación LED en todo el remolque. Los frenos son de serie en los tándems y conviene confirmar que tu vehículo tractor pueda accionarlos: trae la furgoneta y comprobaremos el emparejamiento del conector y el controlador antes de que te comprometas.

Echa un vistazo al catálogo de utilitarios o ven con la carga más pesada y más difícil de manejar de un mes normal y la dimensionaremos contigo. Las medidas «estándar» dan lugar a remolques de los que la gente se arrepiente en silencio.

Opciones que conviene conocer antes de hacer el pedido

Configuración del eje. Eje simple para cargas más ligeras y terrenos más lisos; tándem para cargas más pesadas, terrenos más accidentados y cualquier distancia considerable con peso. En terrenos desérticos, la elección suele venir determinada por la densidad del material, más que por el tamaño de la plataforma.

Tipos de cubierta. Cubierta tubular para mayor durabilidad y para sujetar cargas altas contra algo. Laterales altos para aumentar la capacidad vertical. Laterales de malla cuando se necesita contención sin añadir mucho peso. No son intercambiables y merece la pena elegir con cuidado.

Suelo. Madera, acero o malla. La madera es la opción predeterminada y la más económica de sustituir como superficie de desgaste. El acero es adecuado para cargas abrasivas que desgastarían una plataforma de madera. La malla permite que se elimine la suciedad y el agua, lo cual es importante si transportas residuos verdes semana tras semana.

Extensiones laterales. Las extensiones de veinticuatro pulgadas añaden volumen real para material voluminoso y ligero: maleza, mantillo, productos en sacos. Si tus cargas llenan la plataforma mucho antes de alcanzar la capacidad nominal, esta es la solución más económica que un remolque más grande.

Configuraciones para vehículos todoterreno (ATV). Configuraciones a medida con puntos de sujeción y disposición de rampas adaptados a una máquina concreta, en lugar de a la carga general. Vale la pena especificarlo al realizar el pedido; instalar puntos de anclaje a posteriori siempre supone un compromiso.

Garantía

Todos los remolques Interstate cuentan con una garantía general mínima de un año a partir de la fecha de compra, y las condiciones varían según la gama de modelos; pregúntanos para confirmar la cobertura del remolque específico que te interesa. Cada remolque nuevo incluye además dos inspecciones de seguridad gratuitas de 40 puntos, a los 12 y a los 24 meses.

Interstate o Carry-On

Ambos modelos están disponibles en la gama de remolques utilitarios. «Interstate» es una marca exclusiva de TrailersPlus en el mercado minorista; «Carry-On» se ofrece en paralelo con un precio y unas especificaciones diferentes. En un remolque utilitario, las diferencias se aprecian en la construcción de la plataforma, los herrajes de la puerta y la capacidad nominal, más que en cualquier aspecto visible a diez pies de distancia, por lo que vale la pena preguntar en lugar de dar nada por sentado.